Maggie bekommt neue Schuhe:

Wie es sich für eine Dame gehört braucht Maggie vernünftige hohe Schuhe…

oder wie senke ich die Drehzahl bei höheren Geschwindigkeiten. Wir fangen erst einmal mit der Größe 14,5R20 an. Während Ivy ja schon auf 14:00R20 steht. Einer der Gründe hierfür ist, dass Maggie die 8-Loch Achsen hat, was das Finden von Felgen schwieriger (teurer) macht. Außerdem ist der ganze Antriebsstrang relativ schwach für größere Reifen ausgelegt. Allerdings gibt es auch einige 170er, die mit den 14:00R20 laufen.

Das gute an einem LKW ist, dass man immer eine gewisse Transportkapazität hat. Also konnte ich die neuen Räder kurzer Hand beim Rückweg von Lengerich nach Köln in Mönchengladbach auf laden und mit nehmen

Mit der Hilfe von Stefan K. einem guten Freund aus Berlin, seines Zeichens KFZ Meister und Toyota Experte, ging der Umbau relativ schnell. Na ja, war ja „nur“ abschrauben und die anderen dran schrauben.

So kann man sich dann auch einmal das Fitnessstudio sparen. Selbst mit einem 150cm langen Rohr als Hebel war das „nur“ ganz schön anstrengend. Alles in allem ein Tag Arbeit und ein schöner Grillabend danach….

Wichtig bei der Hinterachse der Ersatz für die Doppelbereifung in Form eines Distanzringes. Man beachte hier die professionelle Montage….

Und da steht sie nun die Maggie mit den neuen Schuhen. Sieht doch sofort ganz anders aus die kleine….

…wobei, im Vergleich mit Ivy sind die Schuhe dann schon wieder klein und das obwohl Ivy hier nur auf einer Seite die großen Räder trägt.

Aber mal sehen. Ich habe mir die Felgen vom polnischen Starr 266 besorgt. Diese muss ich zwar grundlegend überarbeiten, aber dann habe ich Felgen, mit denen ich auch 14:00R20 fahren kann….